Czy ktoś może objaśnić błąd, bo mój VAG podaje że jest w wersji sharevare
17946
19561 to zawór N239 sterujący przepustnicy
17957 to zawór N75
przewód elektryczny do zaworu N239 był przetarty, ale został zaizolowany, czy te zawory mogły paść od jakiegoś zwarcia? Jak je sprawdzić. dodam że siłownik turbiny nie porusza się co wskazywałoby na N75.
Komentarz